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150 pilotes à Brignoles en hommage à Claude Secq Pour sa 3e édition, le Trophée Claude Secq a réuni un superbe plateau de 150 pilotes sous le beau soleil du Var, avec une température qui a flirté avec les 20 degrés dans l’après-midi ! Dans chacune des huit catégories, les pelotons avaient fière allure et le spectacle n’en fut que plus intéressant. Il a fallu le plus souvent attendre les derniers virages pour voir la hiérarchie du podium se dessiner définitivement. En plus des nombreux sudistes, des pilotes venus de Rhône-Alpes, Auvergne ou Ile de France ont donné un côté national à cette épreuve organisée à Brignoles. La course a aussi été marquée par la présence de nombreux amis de Claude Secq, dont plusieurs parmi les officiels. Pour clôturer l’événement, Geneviève Secq, l’ASK Istres et BKL ont convié tous les participants à une grande remise des prix dans une des grandes salles du complexe sportif de Brignoles. A cette occasion, tous les partenaires de la manifestation, les bénévoles et les participants ont été chaleureusement remercié pour avoir contribué au succès du Trophée. A l’année prochaine. >>> Mini-Kart: Antonucci a tenu bon Inquiété par Charles Machado en pré-finale, Luca Antonucci s’est finalement retrouvé sous la menace de Simon Carr durant toute la finale. Luca n’a pas cédé à la pression et a franchi l’arrivée en vainqueur. Mal parti, Machado s’est bien repris pour compléter le podium, offrant au club du KCPOM de Lavelanet le tiercé final ! Julien Andlauer et Yannis Larue ont fini dans le sillage de Machado aux 4e et 5e places devant Arthur Leclerc et Guillaume Cesano, qui avaient respectivement un frère et un père sur le podium dans une autre catégorie. >>> Minime: La Corse à l’honneur En dépit d’une concurrence relevée, Pierre-Louis Loubet est resté maître de la situation. Le fils du rallyman corse Yves Loubet a su faire preuve d’une grande force mentale pour garder derrière lui Charles Leclerc et Thomas Ferrando. Charles a pourtant signé le meilleur tour, mais le sans-faute du leader l’a contraint de se contenter de la 2e place devant Ferrando. Dans le peloton de chasse, Anthony Coudert a tenu bon, après avoir été sous la menace successive d’Amaury Rossero, Erwan Jule et finalement Dorian Boccolacci, bien revenu. >>> Cadet: Marchetti avec brio Auteur de la pole position et vainqueur de la manche de qualification, Tom Bianchi devait déchanter en pré-finale suite à un problème d’allumage. Enzo Marchetti ne se faisait pas prier pour prendre la tête de l’épreuve devant Pierre Mannino et Nicolas Hulmann. Mais au départ de la finale, ce dernier ne passait pas le cap du premier tour, tandis que Mannino perdait de nombreuses places. La confusion profitait à Teo Benoliel qui passait le premier tour en tête devant Xavier Pozzoli et Enzo Marchetti. Au fur et à mesure des tours, Marchetti démontrait sa supériorité en doublant ses deux rivaux pour s’imposer face à Pozzoli, qui a pris lui aussi le meilleur sur Benoliel. Jérémy Biagi terminait isolé en 4e position devant Pierre Mannino et Tom Bianchi, auteur du meilleur tour sur ses terres. >>> X30: Lafille saisit sa chance Deuxième des deux premières éditions, Jérôme Argentano est encore passé à côté d’une victoire possible. Jérôme a pourtant pris le meilleur départ de la finale, mais le duel avec Jérémy Troilo, le vainqueur de la pré-finale, se soldait par une touchette entre les deux hommes. Placé en embuscade, Adrian Lafille en profitait pour passer d’un coup ses deux rivaux et filer vers la victoire au volant de son Alpha. Troilo et Argentano suivaient dans cet ordre sous le damier, sans avoir pu rejoindre le leader. Nicolas Perez prenait la 4e place devant Loris Aroumougom, superbement revenu de la 21e place après avoir été déclassé au contrôle technique de la pré-finale. Emile Faure s’est bien battu pour accéder à la 6e place juste devant David Leroy. >>> Rotax Max: Raymond bat Ricci Les pilotes du team Sonic Racing Kart en ont fait voir de toutes les couleurs au vainqueur de l’édition 2007, Thomas Ricci. C’est d’abord James Fighiera qui bondissait dans le sillage de Ricci, impérial depuis la manche qualif. Puis, Cyril Raymond prenait le relais derrière Ricci et finissait par trouver l’ouverture. Malgré l’obtention du meilleur tour, Ricci s’inclinait face à la détermination de Raymond. Après avoir cru lui aussi en ses chances de victoire, Fighiera complétait logiquement le podium, loin devant Christophe Duport, leader du peloton de chasse devant Gérald Goujon, Jonathan Paccini, Thomas Bacle, en progression de 13 places, et Vincent Cavalloni. Déception en revanche pour Nicolas Pace, 4e de la pré-finale mais pris dans un accrochage au départ de la finale. >>> Rotax Max Master: Rebondissements en chaîne Sous le regard de Fred Cesano, performant à Brignoles malgré son manque de compétition cette saison, Charles Guerin, Christian Ruffa, Patrick Giudici et Gilles Matrullo se sont livrés à un terrible mano à mano durant tout le week-end. En pré-finale, un premier coup de théâtre survenait avec le tête à queue de Ruffa, piégé au plus fort de la bataille. Et en finale, Guerin et Giudici, les deux hommes de tête s’accrochaient, laissant Matrullo filer vers la victoire. Déjà vainqueur de la pré-finale, le pilote Kart In Pro Compétition signait une splendide victoire, non sans avoir surveillé l’impressionnant retour de Ruffa depuis la 11e place. Fred Cesano, alias “Turbo Fredo”, se montrait satisfait de sa 3e place. Parti d’une lointaine 16e position, Eric Zugliani remontait à une belle 4e place devant Thierry Fighiera. >>> KZ125: 5 Mirage au 5 premières places ! Les pilotes Mirage Kart ont fait main basse sur la catégorie avec une impressionnante insolence. Devancé par Sylvain L’Homme aux chronos, dans la manche, en pré-finale puis au départ de la finale, Pierrick Catani restait parfaitement concentré derrière son adversaire et, avec le meilleur tour en prime, il finissait par doubler L’Homme. Catani s’assurait une belle marge de sécurité pour s’imposer. Sans doute auteur d’une de ses plus belles prestations, Steve Mace se classait 3e devant deux autres Mirage, ceux de Leonardo Comite, bien revenu après sa manche manquée du samedi, et Christophe Fancellu. Yannick Valienti et Yoann Sanchez semblaient être en mesure d’inquiéter le team de Thomas Letailleur, mais le premier cité abandonnait sur casse moteur et le second perdait de nombreuses places en se retrouvant dans la terre au départ. Sanchez n’a pu que revenir 8e dans le sillage de Alain Benzi et Hadi Ighil. Déception pour Sylvain Valet, dans le peloton de tête avant de jouer de malchance en pré-finale. >>> KZ2: Matelli échappe à l’hécatombe Très attendu,
le duel entre Norman Nato et Franck Matelli a tourné court,
lorsque le premier cité a connu un problème de boîte
de vitesses dès le tour de chauffe de la finale. Dommage
pour Norman, qui avait dominé la séance chrono,
la manche et la pré-finale. Il faut dire que le pilote
Intrepid a dû rouler le dimanche avec un moteur d’entraînement.
Sébastien Foti, son préparateur pour cette course,
s’est fait voler tout son matériel (10 moteurs, des
carbus et des pots d’échappement) la veille sur le
parking de son hôtel ! La galerie de photos Kart Mag
de ce week-end de course est disponible sur le site www.tropheeclaudesecq.fr.
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